食事終了後もあわただしさは止まらない。
参加者のＲＡＫさんやヨホさん等、一部の方々が当日帰りなのである。
最終便に間に合わせるには、１９時５０分頃に札幌駅を出る快速エアポートに乗らないと間に合わない。
というわけでここからはワタシの車でピストン輸送。
なにしろ８人もいるので、一度には運べない…（車も軽自動車ですし！）
まず最初に快速エアポートに乗る組（ＲＡＫさんなど）、次にＪＲ特急（しろまさん）、最後に明日も札幌滞在組（とわさんなど）という順番にすることにした。
＃しかも最後のグループ、福住駅のバスターミナルが見たいとか言い出した！（笑
だが…
出 て こ な い
聞けば、金を集める時に１０００円札がテーブルの上にあって、それが誰なのかということらしいが…
誰のでもいいじゃんとか思った（相模原で味を占めましたかべるずさん）
で、ようやく出てきたので車に乗っていただく。
最初はＲＡＫさん・ヨホさん・和さんの３人、快速エアポート組である。
福住の展望園から澄川駅は、一本道で車で１０分にも満たない距離である。まず３人を澄川駅で下ろす。
大急ぎで福住に戻り、次はＪＲ特急で帰るしろまさんと、ＮＡＬさんに乗っていただく。
後を追う形で澄川駅まで送った。
そして問題のとわさん・狩魔さん・深風さん。
何を思ったのか、そして誰が言い出したのか
要するに、コレが見たいらしい…。あなた達…＾＾；
というわけで最後のグループだけ進路変更で福住駅へ。澄川駅よりは近い。
この間、車の中で「あずさ２号」を流していたのだが、全員で車内で合唱。
貴方達、年はいくつですか（オマエもな）。
＃あずさ２号…原曲は昭和５２年、「狩人」のデビュー曲。最近SUPER BELL"Zがカバーした。
そして、リミットが迫る！
なにしろ澄川駅・福住駅と福住の展望園を３往復、そして帰りのことを考えて澄川に車を置くため、最後の福住駅から澄川まで移動しなければならない。
大急ぎで澄川まで戻り、車を置いてすぐさま一行の後を追いかける。
ドニチカキップで改札をくぐり、地下鉄に飛び乗り…
見送りに間に合いませんでした…＿|￣|○
ＮＡＬさんの話だと、ＮＡＬさん・しろまさんでギリギリのタイミングだったそうです。
ということは、とわさん組も間に合わなかったと…（汗
＃そもそも東豊線なんだから間に合うわけが無いか。
ひとまず３人にメールしました。即返でした。
見送ることは出来なかったけど、なんかそのうちまた会いそうな気もしたのが不思議だった。
ＲＡＫさん、ヨホさん、和さん ありがとうございました。そしてお疲れ様。
札幌駅でとわさん達と合流。全力疾走したらしく３人ともへばってました。
少し改札前のベンチで休憩したのち、ホテルのチェックインに向かったＮＡＬさんを待つ間どこかに入りますかという話になり、駅北口のドトールに決定。
オーダーが全員ホットココアという異例の事態。まさにココア同盟オフ状態（笑
＃とわさんだけサイズがでかかった。さすが会長。
ところが、オーダーしている間に座席をとられてしまったらしく、開いている席が減った。
４人で並べる席が無い…まぁ、仕方ないかと思っていたら奥の空席の横に座っていたお兄さん達が席を立った！
（狩魔さんも言ってたが、察したのではないかということだ。ワタシもそう思います）
ドトールのココア。飲みやすいですね。
やがてＮＡＬさん登場。メールの書き方がわかりにくかったようで迷ったのこと。すみません。
時間も遅いし、何をしようかという話になり…思い切って提案したことで一同が賛成。それは
東西線６０００形、第１編成をつかまえる！
というものだった。これ、かなりのバクチである。
確かに昨日の夜に見たから、運用はされている。だが、今日も夜の運用に入っているとは限らない。
しかし、明日にはとわさんと狩魔さんが帰ってしまうので、そんな暇も無くなる。
これが、ラストチャンスだったのだ。
というわけで一行で南北線さっぽろ駅へ。
新型の改札機。古い改札機が順次置き換えられています。
麻生行きの５０１号車を何気なく撮ってみました。
大通で下車し、東西線ホームへ。
新さっぽろよりの地点で、宮の沢行きに的を絞って６０１号車が来るのを待つ。
宮の沢行きの４番ホームは、前駅のバスセンター前駅との間が直線なので、前駅に電車が止まっている時にＬＥＤの有無で６０００形か８０００形かも確認できる。
（逆に３番ホームはカーブになっているので、直前まで確認がしにくい）
というのも、新さっぽろ行きはなぜだか８０００形ばかりだったので、可能性としては宮の沢行きかな、と思った。
新さっぽろ行きに来た８１３号車、Docomo広告のＡライナーでした。
宮の沢行きには、６０００形が何度か来た。期待は高まる。そして…
べる「あ、あれも６０００形ですねぇ」
狩魔「あれじゃない？」
べる「…ん？ちょっと待て！あー！あれだ！！」
６０１号車、登場！！
喜びのあまり、大通駅での撮影を忘れました（笑
とわさん・狩魔さん・深風さんの撮影タイム。ＮＡＬさんは後方で見守る。
時間的には２２時を回っていたが、時間的には余裕で宮の沢まで行って戻ることができる。
一行で乗り込み、宮の沢駅の折り返し停車時に撮影続行、ということにした。
円山公園駅発車後の急カーブ（直角）を加速しながら走る６０１号車。
西２８丁目駅の入線直前のナゾのカーブをそのまま通過する６０１号車。
西２８丁目駅発車後、西車両基地への引込み線の横を通って車両基地の下を走る６０１号車。
そして、宮の沢駅入線直前「曲線部通過のため…」のアナウンス。
１番ホームに入るようだ。これはありがたい。
（以前の撮影で、２番ホームの新さっぽろよりの部分が狭かったので、撮影には１番ホームが適しているのは把握済み）
そして宮の沢駅でとわさん・狩魔さん・深風さんの熱い視線を受けて撮影されまくる６０１号車。
今日一番の人気者である。モテモテだね！（笑
＃果たして、さよなら運転はやってくれるのだろうか。
ホーム柵があるのは仕方ない。やがてホームゲートになったら、こんな撮影も出来なくなる…。
正面から。宮の沢駅はホームが湾曲しているため、その様子がわかる。
今日は、早い段階でライトがついた気がする。
反対側から来た運転手さんの目に、我々はどのように映ったのだろうか…。
やがて発車時刻となったので撮影回は終了。すぐさま乗り込む一行。
２３時近い電車なので乗客も少ないです（大通は多かったですが）。
西１１丁目→大通のあのカーブを通過する時は
とわさんを進行方向を向くように立たせて、あの揺れを見てもらった。
大喜びだった（笑
西１１丁目から来た電車は、まず左に曲がるので、電車は左に傾きます。
次に一旦水平に戻り、今度は少し右に傾きます。
そしてなぜだかちょっとだけ元に戻った後、一気に右側に傾き、そのままホームに入ります。
ホームに入った時に戻る、といった感じです。
大通で６０１号車を見送り、今度は深風さんを送るついでに北１２条駅の見学。
事前のメセで、「南砂町より浅いですよ」ととわさんに宣伝しておいたためである(笑
階段にして４４段（南砂町：６８段）。２番出口から出て、１番出口から戻る。
とわさん曰く「浅すぎ！（汗」
ここで深風さんとお別れ。お疲れ様です。
やってきた電車に乗り込み、大通でＮＡＬさんが下車。お疲れ様です。
さて、昨日に続いてまたこの３人（とわさん・狩魔さん・べるず）が残りました。
何はともあれ澄川まで行き、車を取りに行く。
ガソリンが少ないので、給油したいのだが今の時間だと２４時間スタンドしかない。
そういえば、美園のＪＯＭＯに、なんかコーヒースタンド（無人）みたいなのが出来てたな…。
というわけで、ココア同盟会長をココアという単語で釣り、美園に行くことに。
給油している間、試してもらいました（自分も買いましたけど）
やっぱりインスタントでした。横にあるのは会長の携帯(笑
美園から環状通を通って中島公園を目指す。
この時車内では「かいじ１０１号」が流れていたのだが、また３人で熱唱。
なに、何なのこの３人（流す方もどうかと思うが、歌う方もどうかと）。
こうしてヘンなところで絆は深まるものですね。
２人をホテル前まで送り、明日の時間を確認してお別れ。お疲れ様でした。
長い一日が終わった。しかし、この楽しいのもあと残り２日しかない…。
←今日のＭＶＰ(笑